ども。カケヌケール・ヨロコビッチです。今日は久々に愛馬スーパーカブ110ちゃんのメンテをしました。チェーンが緩んでカバーに当たる音がしてきたので、張り調整。それと、タイヤに空気を適当に。ポンプは最近買った空気入れを使用。こいつがなかなか汎用性高くて優れもの。取っ手のT字部分に色んなアダプタが収納できるようになってる。
最近の車のサイズってどんどん大きくなってない？
BMWのモデルチェンジなどを追っかけていると、モデルチェンジごとに車体が大きくなってます。５シリーズなんて、私にとってはでかすぎて迫力半端ないです。
じゃあモデルをさかのぼるとどこまで小さくなるのか？昔の車ってどのくらい小さかったのか？という単純な疑問がわきあがり、調べて見える化してみました。
BMW各シリーズの幅の推移
下のグラフをご覧ください。これは、BMW各シリーズの車幅をひたすら棒グラフで表したものです。
上から７シリーズ、５シリーズ、３シリーズ、２シリーズ、１シリーズと並んでいて、シリーズ内は年代順に並んでいます。
このグラフは、いくつかの興味深い結果を示してくれます。
７シリーズは幅1900㎜頭打ち
1900を超えると何か不具合でもあるのでしょうかね。ベンツSクラスも1900です。AMGにすると1915になるらしいですが。
30年前の５シリーズは幅1750㎜と１シリーズ（現行1765㎜）並み
いやー昔の５シリーズって小さかったんですね。ちょっとイメージ付かないです。ちなみに昔の５シリーズの全長は4720㎜。１シリーズは4335㎜、３シリーズでも4624㎜なので、サイズ感は全然違うと思いますが。
５シリーズの幅はそろそろ頭打ち？
７シリーズの幅が1900㎜で頭打ちになっているので、それより小さくなくてはならない５シリーズの幅は1900㎜に近づくにつれて伸び代が鈍化。そのうち1870㎜とかで幅が頭打ちになるのでは？
40年前の３シリーズは、コンパクトカー並みの幅しかない
ヴィッツ、フィット、デミオ等のコンパクトカーの幅がだいたい1700くらい。それよりもだいぶ短いのですよ。
１シリーズ・２シリーズは意外とでかい
１シリーズ２シリーズ、特に２シリーズは1800㎜しっかりあって、３シリーズ並みの幅。１シリーズでも２０－３０年前の３シリーズの車幅くらいある。
所感
さて、このように幅を中心にサイズの変遷を見てきました。必ずしもサイズ感は幅だけで決まらないので、一面的な評価でしかないですが。
一つまた疑問がわいてきた。これだけ幅が年々大きくなっていくのに対し、道路の拡張って必要ないのだろうか？多分、新しく道を作るときは考慮するんだろうけど。昔からの道が狭いのは、道幅が変わらないのに車体だけ大きくなってるから、って言うのもあると思う。難しいっすねー。
