先日の担当氏から、320dの試乗車が入ったので乗りに来ないか、
との連絡があったので行って来ました。
白の320d スポーツ。営業マン同乗せず、家族だけで運転させてもらったので、結果をレポートします。
◇外装
横から見ると小さいが、正面から見ると幅が結構あって迫力あり。
ドアは重量感たっぷりだが、閉めたときの音は「ドン」と言う感じではなく、
「パンッ！」と言った感じの小気味良い音がします。いかにも密封感が高い感じ。
320dの軽快なイメージに合っているかな。
◇内装
当然、523dよりは簡素な内装。Sportsというデザインラインは、赤いラインがダッシュボードに入っているのが特徴。
正直、あまりパットしないなぁ。後席も、これまた当然523dに比べて若干狭い。
ただ、家族四人、助手席と後部座席に一つずつ
チャイルドシートを乗せた状態での評価は、十分だと感じました。
523dと比べて若干狭い、と言うだけで、3シリーズがそもそも不十分ってわけではない。
後部座席とドアがきれいに繋がっており、段差があまりないので、
横向きで足を伸ばした時なんか、背中が快適でした♪
ハンドルはすべすべしていて気持ちよい。何か特別な革を使っているんだろうか。
ハンドル径は太めだが、特に気にならない。これはそのうち慣れるでしょう。
◇走り
ディーゼルの売りは、圧倒的な加速感との事だが、
これ一つで決め手になるほどではありませんでした。
確かに、ディーゼルターボの加速はすさまじいものがあります。
しかし、そんなにありがたいものかなあ。他の車と比べるとどうなんだろう。
これは、今後の重要なチェックポイント。
例えば、同じディーゼルターボのアテンザ。
また、ガソリン車だがベンツ、レクサス、アウディはどんな加速なのか。
他メーカーでも同様の加速感が得られるなら、BMWを選ぶ理由は薄まってしまう・・・
気になるディーゼル音ですが、扉を閉めた時のアイドリングで少し聞こえるくらい。
走り出したら全然気になりません。アイドリングストップもあるし。
車内の騒音や振動は、思ったより感じたかな。タイヤは17インチのランフラット。
少なくとも「静かだなあ」とは感じなかった。
まあ、私は鈍感なので、この辺はあんまり参考にならないと思います。
◇320d単独の総評
値段に見合った高級感があるか？というと、600万以上出してこれなら、
アテンザとかにしてオプションつけまくった豪華仕様の方が、
満足度が高いのでは？と感じてしまった。
まだアテンザに乗ってないから、何とも言えないけれど。
◇320dと523dを比較しての総評
320dと523dは、エンジンが同じ。523dの方が車重があるので、
乗り味としては320d：きびきび、523d：ゆったりと言った所でしょうか。
前に523dに乗ったときは、どっしりとしたいかにも高級車という感じ。
かといって加速が重いかと言うと、全くドン臭さは感じませんでした。
320dとエンジンが同じなれど、パワー的には十分ということかな。
その後、まだ全然買う気ないのに商談へ。もう在庫車がこれで最後とか、
特別に下取り10万つけますとか、ローン金利が0.99％とか、
怒涛の売り込みが来たけれど、600マンの買い物をそう簡単に決められるわけもなく。
家に帰って来てからも電話でプッシュがあったものの、商談はお流れ。
523dの2年落ち中古車を、現車の車検切れ（2016.6）に合わせて狙っていく。
中古車価格のデータを集めなくては。
