320dと523dの仕様の違いが気になったので、
主要諸元の中でも、特にサイズとエンジンあたりを比較してみた。
◇寸法
| 320d | 523d | ||
| 全長（mm） | 4,625 | 4,920 | ⇒ 523dの方が295ミリ長い！ |
| 全幅（mm） | 1,800 | 1,860 | ⇒ 523dの方が60ミリ幅広い！ |
| 全高（mm） | 1,450 | 1,480 | ⇒ 523dの方が30ミリ高い！ |
| ホイールベース（mm） | 2,810 | 2,970 | ⇒ 523dの方が160ミリ長い！ |
| トレッド（前／後）（mm） | 1,525/1,540 | 1,600/1,625 | |
| 最低地上高（mm） | 130 | 130 | |
| ラゲージ・ルーム容量（リットル） | 495-1,500 | 560-1,670 |
◇重量・定員他
| 320d | 523d | ||
| 車両重量（kg） | 1,620 | 1,860 | ⇒ 523dの方が200キロ重い |
| 車両総重量（kg） | 1,895 | 2,135 | ⇒ 523dの方が240キロ重い |
| 定員（名） | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径（m） | 5.4 | 5.5 | ⇒ 最小回転半径はほとんど変わらず |
燃料消費率JC08モード (国土交通省審査値)※（km/リットル） 19.4 16.6 ⇒ 燃費は523dの方が2.8ポイント悪い！
◇エンジン
| 320d | 523d | |
| 型式 | N47D20C | N47D20C |
| 種類 | 直列4気筒DOHCディーゼル | 直列4気筒DOHCディーゼル |
| 総排気量（cc） | 1,995 | 1,995 |
| 圧縮比：1 | 16.5 | 16.5 |
| 最高出力（kW〔ps〕/rpm（EEC）） | 135〔184〕/4,000 | 135〔184〕/4,000 |
| 最大トルク（Nm〔kgm〕/rpm（EEC）） | 380〔38.7〕/1,750-2,750 | 380〔38.7〕/1,750-2,750 |
⇒ エンジンは320dも523dもまっったく同じ！！
◇タイヤ／ホイール
| 320d | 523d | |
| タイヤ（フロント） | 225/45R18 | 245/45R18 |
| タイヤ（リヤ） | 255/40R18 | -↑同じ |
⇒ タイヤは320dは前後異径、523dは前後同じ。どういう意味があるのだろう・・・
◇まとめ
・エンジンは全く同じ！
・ボディは523dの方が大きい。
⇒ 重量がある分、523dの方が燃費が悪い。
うーん、523dを選ぶメリットって何かな？と思ってしまう。
確かに内装は3シリーズより豪華だし、遮音性もよく、いかにも高級車。
だけどエンジンが全く同じなら、ボディの小さい分走りは3シリーズの方がきびきびしているのでは？
BMWの売りは、「駆け抜ける喜び」のキャッチフレーズが表わす通り、走りのはず。
であれば、高級なだけの523dを選ぶのは、本当にBMWの売りを分かっているのかってことにならないか。
まあ、実際に523dに乗ってみて、エンジンへの不満は全くなかったからいいんだけど。
以上、320dと523dの仕様比較でした！
