前に3シリーズでMスポーツだけシフトブーツ付きのシフトレバーだってことに気付いた話をPostしました。その流れで、他のモデルのシフト周りってどうなってるんだろう？と思ったのがきっかけで、各モデルのシフト周りの写真をいろいろとあさってみました。
１シリーズ
1シリーズはデザインラインによるシフトレバー周りの違いは無いようですね。全部こんな感じです。3シリーズのMsport以外と形が良く似てるので、ひょっとしたら部品共通化で同じもの使ってるかもしれない。
２シリーズ
アクティブツアラーのMsportと、Luxuryです。変わらないですねー。
2シリーズクーペは、3シリーズに似てます。シフトブーツあり。
3シリーズ
３シリーズは、先日まとめた記事をご参照ください。
４シリーズ
４シリーズは、MスポーツとLuxuryの写真ですが、シフトの形は同じ。シフトブーツがついており、レバーの形自体は3シリーズMスポーツと同じっぽい。
5シリーズ
LuxuryとMsportの写真ですが、シフト周りは変わらないですね。シフトブーツはついてません。レバーの連結部がむき出し。レバー自体も、1シリーズや3シリーズのMスポ以外の形と同じなので、少し残念感があります。
ちなみにこれがALPINA D5になると、シフトブーツがついてレバーの形も3シリーズMsportと同じ形になります。
さらにM5になると、全然形が変わっちゃいます。レバーなんて、変態がヘルメットかぶったような形に…シートも赤いレザーだし、ぶっとび過ぎて受け入れるしかない状態。
7シリーズ
7シリーズはMスポとそれ以外でどうもレバー周りのデザインが違うように見える。っていうか違いすぎじゃないか。左がMスポ、右がノーマルなんだけど、ノーマルはあんまりでしょう。レバーは1シリーズとおんなじ形してまっせ！？そりゃないよ。
てなわけで、レバーをひたすら並べてみただけですが、
ってとこでしょうか。
